Det här är jag, Kent, för några år sen. Och jag är två år äldre än min bil nedan...
Min Volvo 240 GLT.
Årsmodell: 1982
Antal mil: 38 600
Motor: B23E
Effekt: 136 hp (förra motorn)
Topphastighet: 190 km/h (med den gamla motorn)
Trim: KN konfilter, 2,5" avgassystem.
Extrautrustning: Elektriska fönsterhissar fram. 2st Bosch extraljus 2x100W. CarGard 950S larm. Fjärrmanövrerad bagagelucka. Högt placerat bromsljus. Fällbar dragkrok.
Styling: Volvo R-Sport klädsel. Kilen sänkningsfjädrar. Vita blinkersglas på båda framskärmarna. Special positionsljus i sidoblinkersen. (Se elektroniksidan!) Rödtonade bakljus. Dimljuset ersatt av 5w glödlampa (alltid på).
Stereo: En Pioneer DEH-635R Cd spelare med fjärr och separat basutgång, ett Mc Clain 600.X2 slutsteg (uppmätt till 210W RMS mono) som driver en JBL 12" GTI bas (Utan dammkåpa, den e borta!), ett Denon DCA-550 fyrkanalssteg som bryggat driver ett par JBL GT 3 vägs 6x9" hatthyllehögtalare. Framsystemet MDS 4" med separata diskanter (låter inte bra).
Sulor: Regummerade AGI 185/65 R14 på Volvo original aluminiumfälgar.
Min Zündapp KS 50.
Antal mil: 2465
Motor: Zündapp med originalcylinder och original Bing förgasare.
Effekt: c.a. 2 hp.
Topphastighet: 55 km/h (om man lägger sig ner på tanken å pressar)
Trim: Jackad kolv. 14 kuggars framdrev. Trimavgassystem.
Extrautrusting: Dubbla kompressorhorn som sitter monterade längs framgaffeln. Drivs av ett 12V NiCd batteripack.
Tyvärr körde jag på ett rådjur med Zündappen för ett par år sen, och då gick kompressorhornen sönder.
Copyright © Kent Sjögren, 2000. Mail: kent-sjogren@swipnet.se